Fairline continuă extinderea gamei Targa prin lansarea noului Targa 58 GTO, un sport cruiser de aproape 18 metri care propune o reinterpretare modernă a conceptului de viață la bord.
Noul model pune accent pe flexibilitatea spațiilor, pe integrarea zonelor interioare și exterioare și pe confortul destinat proprietarilor care își doresc o ambarcațiune capabilă să ofere atât performanțe dinamice, cât și o experiență socială specifică yachturilor de dimensiuni mai mari.
Cel mai spectaculos element al noii ambarcațiuni este sistemul hidraulic care transformă complet salonul principal. În locul tradiționalelor uși glisante, Fairline utilizează un mecanism prin care vitrajul și ușile de pe tribord coboară în compartimentul motoarelor, în timp ce fereastra bucătăriei, amplasată pe babord, dispare la rândul său în structura yachtului. În doar câteva momente, granița dintre interior și exterior dispare, iar cockpitul, bucătăria și postul de comandă devin un singur spațiu destinat socializării.
Soluția oferă proprietarilor avantajele unui cruiser complet închis atunci când condițiile meteo o impun, dar și senzația unei ambarcațiuni open atunci când vremea permite navigația în aer liber. Este o abordare care reflectă una dintre cele mai importante tendințe ale designului nautic actual, aceea de a crea spații multifuncționale și cât mai apropiate de mediul marin.
Un nou limbaj de design pentru gama Targa
Din punct de vedere estetic, Targa 58 GTO marchează și o evoluție a identității vizuale Fairline. Coca adoptă un profil mai înalt și mai robust, în timp ce arcul radar pare să plutească deasupra suprastructurii, conferind ambarcațiunii o siluetă fluidă și contemporană. Zona pupa este puternic sculptată, iar suprafețele vitrate generoase contribuie atât la aspectul exterior, cât și la iluminarea naturală a salonului.
Interiorul a fost conceput în jurul unui concept „galley-up”, cu bucătăria amplasată pe puntea principală, astfel încât cel care pregătește mesele să rămână permanent conectat la conversațiile și activitățile invitaților. Este o soluție tot mai prezentă pe yachturile moderne, în care accentul cade pe interacțiunea dintre proprietar și oaspeți, fără separarea clasică dintre zonele de preparare și cele de relaxare.
La postul de comandă, Fairline echipează standard modelul cu trei ecrane Garmin de mari dimensiuni și un sistem integrat de control cu joystick, conceput pentru a simplifica manevrele în port și pentru a oferi o experiență intuitivă la navigație.
BENETEAU Oceanis 42: noul reper pentru velierele de croazieră de 40 de picioare
Spații generoase pentru croaziere de familie
Sub puntea principală, Targa 58 GTO oferă un layout destinat croazierelor de lungă durată, cu trei cabine și șase locuri de dormit. Cabina armatorului ocupă întreaga lățime a yachtului și beneficiază de spații generoase, în timp ce prova găzduiește o cabină VIP, configurabilă opțional cu paturi tip „scissor”, care pot funcționa atât ca pat matrimonial, cât și ca două paturi separate. Cea de-a treia cabină este destinată invitaților și dispune de două paturi individuale.
Pentru proprietarii care navighează cu echipaj, Fairline oferă și posibilitatea instalării unei cabine dedicate în zona pupa. Lumina naturală joacă un rol important în atmosfera de la interior, suprafețele vitrate de mari dimensiuni reducând senzația de spațiu închis și oferind o legătură permanentă cu mediul exterior.
Un garaj demn de un yacht mai mare
Una dintre surprizele noului model este garajul pentru tender amplasat sub puntea din pupa. Cu o înălțime care permite accesul în poziție verticală, acesta poate găzdui un Williams Jet Tenders 325 sau 345, alături de un SeaBob. O astfel de soluție este întâlnită, de regulă, pe yachturi cu dimensiuni considerabil mai mari și oferă proprietarilor posibilitatea de a transporta atât tenderul, cât și echipamentele dedicate sporturilor nautice fără a compromite spațiile exterioare. În combinație cu platforma de înot amplă, această configurație transformă zona pupa într-un adevărat centru al activităților recreative pe apă.
Performanțe adaptate segmentului premium
Fairline propune două variante de motorizare, ambele bazate pe binecunoscutele propulsoare Volvo Penta D13. Versiunea de bază utilizează două motoare D13-900, care dezvoltă împreună 1.800 CP, în timp ce configurația de top este echipată cu două unități D13-1000, pentru o putere totală de 2.000 CP. În ambele cazuri, transmisia este realizată prin arbori clasici (shaft drive), soluție apreciată pentru robustețe și fiabilitate în exploatare.
Constructorul estimează o viteză maximă de până la 32 de noduri, suficientă pentru croaziere rapide de-a lungul coastelor mediteraneene sau pentru traversări confortabile între destinațiile preferate ale proprietarilor.
Cu o lungime totală de 17,96 metri, o lățime de aproape cinci metri și rezervoare de combustibil cu o capacitate de aproximativ 2.770 de litri, Targa 58 GTO este proiectat pentru autonomie și confort în croaziere de mai multe zile.
Comentați?