De la dayboat-uri de 35 de picioare capabile să atingă 45 de noduri până la yachturi open de peste 20 de metri, Cannes Yachting Festival 2026 readuce în prim-plan una dintre cele mai spectaculoase categorii ale boatingului: sportcruiserele și dayboat-urile deschise.
Cannes Yachting Festival nu este doar despre superyachturi și mari premiere mondiale. Una dintre cele mai interesante categorii ale ediției 2026 este cea a open sportcruiserelor și dayboat-urilor, o zonă în care constructorii încearcă să găsească echilibrul dintre performanță, design și utilizarea cât mai eficientă a spațiului.
Noua generație de ambarcațiuni open nu mai înseamnă doar viteză ci și o punte generoasă pentru plajă. Terasele laterale rabatabile, zonele de lounge transformabile, wet bar-urile și cabinele capabile să susțină escapade de weekend transformă aceste modele în adevărate platforme multifuncționale.
Iată șase dintre modelele care vor atrage atenția la Cannes.
Nimbus Sport Tender 35 – 45 de noduri într-un format de 10,8 metri
Unul dintre debuturile interesante ale salonului este Nimbus Sport Tender 35, primul model al unei noi familii care va utiliza aceeași platformă pentru trei versiuni: Sport Tender, Sport Weekender și Sport Coupé.
Sport Tender 35 este construit pe o carenă nouă cu două trepte, iar versiunea open este gândită în primul rând pentru utilizarea de zi.
Unul dintre cele mai interesante elemente sunt cele două terase laterale rabatabile, care extind cockpitul în zona din dreptul unei banchete convertibile.
La pupa există două platforme de baie și spații de depozitare, iar în zona centrală se află un wet bar împărțit în două module. În prova, o zonă de pajă în formă de U și un sunpad creează un lounge despre care constructorul spune că poate găzdui până la opt persoane.
Pentru cei interesați de performanță, Nimbus oferă posibilitatea echipării cu un motor V10 de 350 CP sau cu două motoare V8 de câte 300 CP. Cu configurația dublă, viteza maximă estimată ajunge la aproximativ 45 de noduri.
Lungime: 10,80 m
Lățime: 3,20 m
Motorizare: 1 x 350 CP sau 2 x 300 CP outboard
Viteză maximă: aproximativ 45 noduri
Bluegame BG64 – spațiul unui yacht mult mai mare
Bluegame aduce la Cannes noul BG64, un model care preia platforma tehnică a lui BGX63, dar primește o suprastructură, un layout și o configurație de punte complet diferite.
Rezultatul este un yacht cu o filosofie foarte deschisă. La pupa se află una dintre semnăturile gamei Bluegame: o zonă largă și aproape complet deschisă către mare. Noul BG64 adaugă aici o balustradă rabatabilă pe tribord, care extinde și mai mult suprafața utilizabilă.
Pe babord, balustrada este fixă, dar ascunde o macara destinată lansării și recuperării tenderelor și jucăriilor nautice.
Coborând spre interior se ajunge la un ocean lounge cu ferestre la nivelul apei și uși glisante către pupa. În partea din față există o suită a proprietarului, iar configurația cabinelor poate include o cabină VIP sau două cabine suplimentare.
Lungime: aproximativ 19,5 m
Lățime: 5,30 m
Motoare: 2 x Volvo Penta IPS1050–1200
Patrone 45 Convertible – tradiția gozzo-ului reinterpretată
Pentru cei care preferă stilul mediteranean, Patrone 45 Convertible propune o interpretare contemporană a tradiționalului gozzo ligur.
Modelul este proiectat de Tommaso Spadolini și va avea și el premiera mondială la Cannes anul acesta.
Designul păstrează proporțiile și caracterul specific ambarcațiunilor tradiționale din Liguria, dar integrează soluții moderne și un interior configurabil.
Cockpitul poate fi configurat cu o canapea centrală convertibilă în sunpad sau cu scaune dispuse pentru socializare. O schimbare importantă este mutarea bucătăriei sub punte, ceea ce eliberează spațiul din salon și permite mai multe configurații.
La interior sunt disponibile o cabină de armator și una VIP, plus două locuri suplimentare rezultate prin transformarea dinettei.
Ferestrele mari ale corpului și finisajele din stejar deschis contribuie la senzația de spațiu și luminozitate.
Lungime: 14 m
Lățime: 4,40 m
Motoare: 2 x Volvo Penta IPS-600
Itama 70 – 40 de noduri și o filosofie old-school
Într-o piață în care hardtopurile au devenit aproape omniprezente, Itama 70 face exact opusul. Noul model este cel mai mare yacht complet open al gamei și păstrează filosofia clasică Itama: linie joasă, punte frontală lungă, cockpit deschis, motoare puternice și carenă deep-V.
Sub designul retro se află însă tehnologie modernă.
Carena primește două ferestre laterale alungite pentru iluminarea interiorului, există posibilitatea instalării unui stabilizator giroscopic Seakeeper, iar platforma de baie este acționată hidraulic și poate manipula un tender de până la 3,25 metri.
Cockpitul este centrul yachtului și oferă mai multe zone de relaxare, sunpad-uri și un wet bar complet echipat.
Sub punte există însă suficient spațiu pentru trei cabine cu baie proprie, bucătărie și dinetă.
Propulsia este asigurată de două motoare MAN V12 de câte 1.550 CP, iar viteza maximă ajunge la aproximativ 40 de noduri.
Lungime: 21,23 m
Lățime: 5,30 m
Motoare: 2 x MAN V12 1.550 CP
Viteză maximă: 40 noduri
Saxdor 460 GTS – 52 de noduri
Saxdor vine la Cannes cu noul 460 GTS, versiunea open a modelului 460 GTC prezentat anterior.
Diferența esențială este evidentă: GTS renunță la suprastructura cabinei walkaround și adoptă un deck deschis cu T-top, orientat în primul rând către utilizarea în sezonul cald. Spațiul central este extins prin terase laterale, iar zona dintre postul de comandă și cockpit poate fi configurată în mai multe moduri.
Sunt disponibile două cabine – una twin și una dublă în prova – iar opțional poate fi adăugată și o a treia cabină în zona din spate.
Dar adevărata surpriză este performanța.
Cu o putere totală cuprinsă între 900 și 1.200 CP, provenită de la două sau trei motoare outboard, Saxdor estimează o viteză maximă de 52 de noduri.
Lungime: 14 m
Lățime: 3,60 m
Putere totală: 900–1.200 CP
Viteză maximă: până la 52 noduri
Open-ul nu mai înseamnă doar viteză
Privite împreună, cele șase modele dezvăluie o tendință interesantă pentru piața de ambarcațiuni.
Constructorii redescoperă avantajele unei configurații complet deschise, dar nu mai sacrifică funcționalitatea pentru design sau performanță.
Un dayboat modern trebuie să poată fi, în aceeași zi, barcă de plimbare, platformă pentru sporturi nautice, spațiu pentru o petrecere la ancoră și, în cazul modelelor mai mari, chiar yacht pentru escapade de weekend.
Terasele rabatabile, mobilierul modular, wet bar-urile, sunpad-urile transformabile și cabinele bine organizate sunt soluțiile care fac această categorie din ce în ce mai atractivă.
Iar la Cannes 2026 spectacolul este completat de performanțe care, în cazul unor modele precum Saxdor 460 GTS, ajung la peste 50 de noduri.
Invictus va dezvălui două noi yachturi emblematice la Cannes
De la agilul Nimbus Sport Tender 35 până la impresionantul Itama 70, Cannes arată că open sportcruiser-ul este departe de a fi un concept al trecutului. Dimpotrivă, reinterpretat cu tehnologia și soluțiile de design actuale, acesta ar putea fi una dintre cele mai interesante direcții ale boatingului premium din următorii ani.
Foto: producători
Comentați?