Mylius Yachts a prezentat modelul înaltă performanță M47P la boot Düsseldorf cu care debutează pe piața superboat-urilor. Noul model vine cu un design interesant și poate atinge 56 de noduri.
În 2025, Mylius Yachts intră într-o nouă eră, după o recapitalizare semnificativă a companiei care va sprijini optimizarea continuă a proceselor de producție și reorganizarea rețelei sale de vânzări.
Giovanni Manni se alătură echipei în calitate de director general, în timp ce Valentina Gandini, în calitate de CEO, va prelua și rolul de director de vânzări. În urma operațiunii financiare Mylius vizează extinderea spațiilor de producție și noi game de modele.
„Deși distincte în ceea ce privește stilul și utilizarea preconizată, M47P și MY62 reflectă cu fidelitate abordarea noastră și mențin sentimentul de familie caracteristic șantierului naval. Proiectate pentru diferite tipuri de proprietari și având elemente stilistice bine definite și recognoscibile, ambele modele rezonează cu preferințele pieței, iar noi am primit deja un feedback fantastic. De exemplu, M47P a fost deja produs în două unități, iar alte patru sunt în curs de producție, ceea ce ne pune pe drumul cel bun pentru a produce 12 nave pe an. Spre deosebire de yachturile noastre cu vele, care rămân activitatea de bază a companiei cu stilul lor personalizat, linia de iahturi cu motor are un aer mai industrial. Ne-am putea gândi la ea ca la colecția prêt-à-porter a șantierului naval” a subliniat Valentina Gandini
Astfel, după ce și-a pus amprenta pe construcția de nave cu pânze în puțin peste un deceniu, realizând yacht-uri semi-custom de mare succes, care îmbină excelența meșteșugărească italiană cu tehnologiile de ultimă oră, Mylius Yachts revine pe segmentul bărcilor cu motor și prezintă oficial cel mai recent model al său, M47P, la boot Düsseldorf.
Mylius Yachts M47P, un „racer” ce dezovlă 56 de noduri
Această nouă barcă cu motor de 15,40 metri, construită prin infuzie de fibră de sticlă cu rășină epoxidică și armături de carbon, a fost proiectată de Alberto Simeone – designerul tradițional al șantierului naval.
Boot 2025: Nimbus 495 Flybridge premiat în cadrul „European Powerboat of the Year 2025″
Aceasta se remarcă prin contururile sale curate, musculoase și aerodinamice, care nu numai că transmit o senzație de lejeritate, dar îi sporesc și caracterul de „racer”, permițându-i să atingă viteze de până la 56 de noduri datorită celor patru motoare exterioare Mercury 500 R.
Fidel atenției meticuloase pentru detalii care definește fiecare barcă construită de șantierul naval din Podenzano, sub conducerea familiei Gandini, M47P prezintă mai multe elemente rafinate, inclusiv o punte din tec și un hardtop din carbon – un design unic care parcă evocă un val care se ridică de pe punte.
Design în două trepte pentru cocă
M47P excelează atât ca tender de înaltă performanță, cât și ca moderl rapid de croazieră, întruchipând un echilibru perfect între ingineria de precizie, materialele avansate și tehnologia de ultimă generație pentru a oferi performanțe și abilități remarcabile de navigare pe mare în toate condițiile.
Boot 2025: Prestige cu două noi premiere mondiale F4.3 și M7
Carena sa în formă de V încorporează un design cu „trepte duble” care, datorită suprafeței operei vii reduse și a portanței îmbunătățite, permite o plutire rapidă și oferă un control și un confort superioare la viteze mari.
Constructorul afirmă că performanțele sale excepționale mențin un nivel impresionant de confort, fără vibrații și pitching, barca rămânând stabilă și perfect uscată chiar și la viteze de până la 56 de noduri. Acest lucru evidențiază calitatea unui design care se remarcă cu adevărat în segmentul său.
Multiple posibilități de relaxare la bord
De asemenea, soluția cu motoare exterioare permite obținerea unui aspect inteligent și funcțional, cu zone sociale spațioase atât pe punte, cât și dedesubt: în aer liber, oaspeții pot alege să ia masa în cockpit confortabil, echipat cu o masă de carbon, aragaz și frigidere, sau să se bucure de plimbare pe scaune special concepute pentru viteze mari, care, odată la ancoră, se transformă într-o zonă mare de plajă.
Noul megayacht Ferretti Yachts 940 a fost lansat la apă
La cerere, cabina de pilotaj poate fi închisă cu huse personalizate, permițând navei să fie utilizată chiar și în timpul lunilor de iarnă. De asemenea, este posibil să fie echipată cu panouri laterale rabatabile care se transformă în platforme de plajă convenabile, facilitând accesul la apă.
Interior personalizabil pentru patru oaspeți
În interior, profitând la maximum de lungimea corpului navei de 14,65 metri și de lățimea de 4,28 metri, Simeone a proiectat două cabine confortabile pentru patru oaspeți.
Configurația standard include o cabină a proprietarului în prova cu un pat king-size, o baie privată cu duș separat, dulapuri și spațiu amplu de depozitare.
Cabina din pupa pentru oaspeți, accesată din cabina de pilotaj, oferă două paturi single și o baie privată. Alternativ, este disponibilă și o configurație cu cabina proprietarului poziționată la pupa.
Clienții pot alege dintr-o gamă largă de culori, materiale și finisaje, inclusiv laminate de tec, stejar deschis sau natural, aspect lăcuit și carbon și piele ecologică sau diverse texturi de țesături pentru tapițerie.
Premiile „European Powerboat of the Year 2025” decernate la Boot Dusseldorf
Personalizarea se extinde la culoarea corpului navei, iar opțiunile suplimentare de țesături sunt disponibile la șantierul naval, inclusiv alegeri prestigioase precum Loro Piana sau Maria Flora.
Post de pilotaj demn de o navă StarTrek cu sistem Starlink integrat
Inima M47P este consola de comandă de ultimă generație, cu scaune ergonomice Besenzoni (personalizabile în ceea ce privește culoarea și cusăturile) și două ecrane Garmin de 19″ integrate cu sistemul de intrare/ieșire Empirebus, care permite monitorizarea completă a tuturor sistemelor, instrumentelor și utilităților cheie.
În plus, față de volan și accelerație cu afișaj integrat, există și un joystick pentru a facilita manevrele de andocare.
De la cârmă se poate controla pilotul automat, ștergătoarele de parbriz, ancora telescopică retractabilă de la prova și sistemul de infotainment conectat la Garmin, care oferă patru zone audio distincte: cabina proprietarului, cabina oaspeților, zona cârmei și puntea de pupa.
Boot 2025: noutățile din sfera superyacht-urilor și alte evenimente
Caracteristicile opționale includ stabilizatorul Seakeeper 6, un sistem de aer condiționat cu răcitor central de 16.000 BTU cu ventiloconvectoare dedicate pentru fiecare cabină și un repetor Starlink care poate fi instalat pe hardtop.
Proiectat cu o atenție meticuloasă la detalii pentru confort maxim, M47P oferă, de asemenea, un spațiu generos de depozitare, inclusiv un dulap mare la prova pentru fendere și echipamente, precum și un garaj amplu la pupa pentru depozitarea jucăriilor de apă.
O barcă ce reflectă perfect filozodia Mylius Yachts a liniei de modele „Power”
Creată pentru a satisface cererea globală în creștere de bărci cu motor, în special din SUA, această barcă cu motor reflectă aceeași filosofie care a stabilit Mylius Yachts ca lider pe piața iahturilor cu vele de 50 până la 80 de picioare.
Această filozofie se axează pe un angajament față de excelență, stil distinctiv, personalizare și grija față de client, toate acestea îmbinând perfect meșteșugul cu tehnologia de ultimă oră pentru a construi bărci care nu sunt doar frumoase ci și rapide și extrem de fiabile.
Construită in-house de tehnicieni calificați, tâmplari și artizani de la șantierul naval Podenzano, linia „Power” de la Mylius Yachts include MY62, o monococă proiectată de Giovanni Ceccarelli, cu interioare realizate de Aldo Parisotto de la Parisotto + Formenton Studio.
„Suntem extrem de încântați că am pornit în această călătorie și că am intrat pe piața iahturilor cu motor cu aceste două linii de produse”, spune Valentina Gandini, CEO al Mylius Yachts.
Cu o carenă în V, cu unghi variabil, MY62 poate naviga în modul deplasare și atinge o viteză maximă de 35 de noduri, propulsat de două motoare Volvo IPS 1350. Se remarcă ca o ofertă unică în sectorul său, combinând versatilitatea, performanța și eleganța.
Comentați?