Baltic Yachts dezvoltă următoarea generație de sisteme de navigație inteligente, silențioase și eficiente prin integrarea motoarelor electrice de 48 de volți de la Molabo. Constructorul finlandez lucrează cu Molabo de mai mulți ani, adoptând soluțiile lor pentru propulsie, sisteme hidraulice de manevrare a velelor și generare de energie pe o serie de ambarcațiuni.
Motoarele ARIES
Motoarele ARIES pot alimenta, de asemenea, echipamente de punte, actuatoare de control al chilei, cârmei și a trimului sau propulsoare de prova și pupa. Molabo a creat prima versiune controlată prin RPM a acționării lor ARIES pentru proiectul de electrificare hidraulică al Baltic. Motorul de joasă tensiune și cuplu mare oferă un răspuns imediat, un control precis și un zgomot și vibrații semnificativ reduse, fără complexitatea sau povara certificării instalării și întreținerii unui sistem de înaltă tensiune.
„Sistemele auxiliare alimentate electric sunt o actualizare naturală pentru iahturile oceanice”, a declarat Kim Kolam, inginer electrician senior la Baltic Yachts. „În timpul navigării, motoarele de 48 de volți ne permit să acționăm sistemele esențiale, reducând în același timp timpul de funcționare al motorului și al generatorului, iar banca de baterii de mare capacitate oferă suficient spațiu de stocare pentru a alimenta facilitățile de la bord în timp ce suntem ancorați.”
Colaborare extinsă
Baltic a folosit, de asemenea, acționări ARIES pentru sisteme hibride paralele de joasă tensiune pentru ancorare sau manevre în port, precum și pentru generarea de energie regenerabilă în timpul navigării. Aceste configurații hibrid-electrice pot oferi beneficii și în timpul navigării. Funcționarea motorului la o putere foarte mică poate crește subtil viteza iahtului și, prin urmare, unghiul și presiunea aparentă a vântului. Această tehnică poate îmbunătăți eficiența aranjării velelor, poate menține fluxul de aer laminar în vânturi ușoare și poate ajuta la menținerea „pe linie” a iahturilor cu foil sau semi-foiling.
„Faptul că poți aplica doar 200-500 W de tracțiune electrică pentru a menține impulsul sau a optimiza fluxul de aer deschide posibilități complet noi pentru navigatori”, a remarcat Andreas Baumgardt, șeful Molabo pentru ecosisteme și aplicații marine. „Cu până la 50 kW de putere disponibilă la doar 48 V, poți îmbunătăți performanța și eficiența chiar și pe iahturi cu vele mari.”
Bazându-se pe succesul platformei sale de propulsie de joasă tensiune, Molabo a introdus recent un sistem de propulsie cu reacție de 50 kW și un sistem hibrid serial de 48 V cu generatoare ușoare din seria AGT de la Fischer Panda. Dezvoltat inițial pentru programul de curse IMOCA al echipei Malizia, sistemul oferă rezistența și fiabilitatea necesare pentru campaniile offshore, păstrând în același timp siguranța și mentenanța caracteristice Molabo.
„Spectrul navelor care pot beneficia de electrificarea de joasă tensiune continuă să se lărgească”, a declarat Adrian Patzak, director operațional al Molabo. „Aceste inovații permit constructorilor să electrifice sistemele de la bord, să sprijine croazierele pe distanțe lungi sau cu echipaj scurt și să alimenteze aplicații cu cerere mare fără a se confrunta cu complexitatea de înaltă tensiune.”
Comentați?