Începând cu 2026, Portul Oslo va oferi reduceri de până la 100% pentru navele ecologice. Deocamdată, acest lucru va afecta doar navele care pot intra și ieși din port fără a genera emisii.
Planul merge însă mai departe, pentru a consolida producția locală de energie. Utilizarea energiei electrice de la țărm și obținerea unui rating ecologic ridicat vor duce la reduceri suplimentare. Pe de altă parte, navele care nu utilizează soluții ecologice vor trebui să plătească mai mult.
Soluții de reducere a emisiilor orașului Oslo
Pentru a alimenta navele de andocare, Administrația Portului Oslo scrie că a instalat energie electrică de la țărm pentru navele de croazieră, feriboturile internaționale, vrachierele și navele container. Mai multe infrastructuri de încărcare pentru navele de croazieră vor fi deschise la Filipstad în 2026. Instalarea suplimentară a energiei electrice de la țărm pentru petroliere este în prezent în curs de planificare, dar nu a fost încă stabilită o dată de construcție. Măsurile fac parte din planul de reducere a emisiilor orașului cu 95% și a portului Oslo cu 85% până în 2030.
Suma economiilor a fost specificată de directorul comercial, Einar Marthinussen, care a declarat: „Modificăm reducerile anterioare pentru traficul programat pentru a recompensa navele care reduc emisiile. Navele de marfă care utilizează energie electrică de la țărm vor primi o reducere de 20%. Scopul este de a promova transportul maritim ecologic.”
„Alegerea soluțiilor cu emisii zero ar trebui să dea roade. Portul Oslo a investit masiv în măsuri ecologice, cum ar fi alimentarea cu energie electrică de la țărm, și îi recompensează pe cei care își asumă responsabilitatea față de mediu”, a adăugat directorul portului, Ingvar M. Mathisen.
Directorul portului, Ingvar M. Mathisen, a detaliat: „Portul Oslo livrează pe întregul lanț de transport – nu doar navelor. Împreună cu orașul și clienții noștri, investim în soluții de transport cu emisii zero – atât pe mare, cât și pe uscat – pentru a crea coridoare sustenabile între Oslo și Europa.”
Comentați?