După premiera mondială de la Cannes Yachting Festival, noul SACS Hyper 5S este prezentat la Monaco Yacht Show 2026. Primul model al noii familii Hyper va fi expus la Port Hercule alături de PIRELLI 47 Open și Rebel 50G, într-o formulă prin care SACS Marine își consolidează legătura cu segmentul superyachturilor.
SACS Marine participă între 23 și 26 septembrie la Monaco Yacht Show 2026 cu trei modele care ilustrează direcțiile diferite dezvoltate în prezent de constructorul italian: noul SACS Hyper 5S, PIRELLI 47 Open și Rebel 50G.
Principala noutate este Hyper 5S, prezentat în premieră mondială în urmă cu numai câteva săptămâni la Cannes Yachting Festival.
Modelul deschide o familie complet nouă în portofoliul SACS și marchează o evoluție a conceptului tradițional de maxi-RIB către o ambarcațiune care încearcă să combine performanțele și caracterul sportiv specifice mărcii cu spațiul și confortul asociate unui yacht.
Hyper 5S, începutul unei noi familii SACS
Desenat de Christian Grande, SACS Hyper 5S a fost dezvoltat în jurul unui concept walkaround cu o punte aproape complet continuă și terase laterale rabatabile, soluții care măresc considerabil suprafața utilizabilă atunci când ambarcațiunea este ancorată.
Organizarea punții urmărește să ofere cât mai multă libertate de mișcare, iar diferitele zone pot fi configurate în funcție de modul în care proprietarul intenționează să utilizeze barca.
Una dintre particularitățile importante ale proiectului este libertatea foarte mare oferită în alegerea propulsiei.
Hyper 5S a fost proiectat pentru patru configurații diferite de motorizare, de la soluții inboard și IPS până la motoare outboard.
Configurațiile prevăzute includ două motoare MAN de 850 CP cu transmisii de suprafață, patru Mercury Verado V12 de 600 CP sau V10 de 425 CP, trei Volvo Penta de 480 CP cu sterndrive sau două Volvo Penta IPS 800 de câte 600 CP.
În cea mai puternică dintre configurații, cea cu patru Mercury V12, puterea instalată ajunge astfel la 2.400 CP.
Această varietate permite adaptarea aceleiași platforme la profiluri de utilizare foarte diferite, de la ambarcațiune sportivă independentă până la chase boat sau tender pentru un superyacht.
Mai mult spațiu sub punte
Schimbarea de poziționare este vizibilă și la interior.
Sub punte, Hyper 5S oferă o cabină generoasă pentru proprietar, o baie de dimensiuni mari cu duș separat și un spațiu multifuncțional care poate fi transformat într-o a doua zonă de dormit.
Este un indiciu clar al direcției în care SACS vrea să ducă noua familie Hyper: performanța rămâne importantă, dar este însoțită de un nivel mai ridicat de confort și de posibilitatea utilizării ambarcațiunii pentru perioade mai lungi.
Monaco este un context relevant pentru această strategie. Spre deosebire de un salon nautic generalist, Monaco Yacht Show concentrează constructori, proprietari, brokeri și operatori din industria superyachturilor, iar Hyper 5S poate fi poziționat inclusiv ca ambarcațiune complementară unui yacht de mari dimensiuni.
PIRELLI 47 Open, sportivitate și flexibilitate
Al doilea model important prezentat de SACS Marine la Monaco este PIRELLI 47 Open, una dintre cele mai recente evoluții ale gamei PIRELLI Speedboats.
Modelul utilizează o carenă sportivă cu două redanuri dezvoltată de Mannerfelt Design Team și adoptă o configurație walkaround dominată de un hardtop generos.
Unul dintre punctele forte este flexibilitatea amenajării. Zona din pupa este disponibilă în patru configurații, iar spațiile interioare transformabile permit adaptarea ambarcațiunii pentru diferite scenarii de utilizare.
Conceptul păstrează caracterul sportiv al gamei PIRELLI Speedboats, dar acordă o atenție mai mare confortului și posibilității utilizării ambarcațiunii atât independent, cât și ca tender sau chase boat.
Rebel 50G, mai aproape de lumea yachturilor
A treia componentă a expoziției SACS este Rebel 50G, model care propune o interpretare diferită a conceptului de maxi-RIB.
Volumele importante, suprafețele vitrate continue și spațiile protejate îl apropie mai mult de arhitectura unui motor yacht, fără să elimine însă caracterul sportiv specific familiei Rebel.
Prin cele trei modele expuse la Port Hercule, SACS poate prezenta astfel trei interpretări diferite ale ambarcațiunii rapide de lux: noua familie Hyper, orientarea sportivă PIRELLI Speedboats și abordarea mai apropiată de lumea yachturilor oferită de Rebel.
Parteneriat cu Camper & Nicholsons
Prezența SACS Marine la Monaco nu se limitează la cele trei ambarcațiuni expuse.
Parteneriatul cu Camper & Nicholsons va aduce în jurul Port Hercule alte patru modele: PIRELLI 30, PIRELLI 35, noul Strider 11 și Strider 13 Kiton.
Ambarcațiunile vor fi utilizate inclusiv pentru transportul clienților și invitaților către yachturile ancorate în afara portului.
Este o demonstrație practică a unei utilizări pe care SACS încearcă să pună un accent tot mai mare: rolul modelelor sale ca tender și chase boat pentru superyachturi.
Pentru acest tip de client, performanța nu este singurul criteriu. Manevrabilitatea, accesul la bord, spațiul disponibil pentru pasageri, posibilitățile de personalizare și integrarea estetică cu yachtul principal devin la fel de importante.
De la maxi-RIB la o ofertă mult mai largă
Prezența de la Monaco arată și transformarea prin care trece SACS Marine.
După mai mult de trei decenii în care numele SACS a devenit asociat în primul rând cu RIB-urile și maxi-RIB-urile performante, portofoliul actual începe să acopere teritorii tot mai apropiate de yachtingul tradițional.
Strider păstrează componenta sportivă care a construit identitatea mărcii, Rebel explorează zona de graniță dintre maxi-RIB și yacht, PIRELLI Speedboats dezvoltă conceptul de performance day boat, iar Hyper deschide acum o nouă direcție în care performanța, spațiul, confortul și libertatea de configurare sunt reunite pe aceeași platformă.
Din această perspectivă, Hyper 5S este mai important decât simpla lansare a unui nou model. Este prima indicație concretă despre următoarea etapă de dezvoltare SACS Marine.
După debutul mondial de la Cannes, apariția sa la Monaco Yacht Show 2026 îl aduce pentru prima dată direct în fața publicului internațional al superyachturilor – exact segmentul în care noua familie Hyper pare să aibă una dintre cele mai interesante oportunități de dezvoltare.
Comentați?