SUV-ul a devenit în ultimele decenii unul dintre cele mai populare concepte din industria automobilului nu pentru că excelează într-o singură direcție, ci tocmai pentru că încearcă să le combine pe toate. Confort, spațiu, capacitatea de a călători pe distanțe mari, posibilitatea de a ieși de pe traseele convenționale și suficient rafinament pentru utilizarea cotidiană.
Șantierul italian Antonini Navi consideră că aceeași filozofie poate funcționa și pe mare. Rezultatul poartă numele SUY – Sport Utility Yacht, o familie de yachturi care încearcă să elimine tradiționalul compromis dintre explorer și superyachtul dedicat lifestyle-ului.
Conceptul a fost dezvoltat de Aldo Manna, partener și director de vânzări Antonini Navi, împreună cu designerul Fulvio De Simoni și Arrabito Naval Architects, responsabil pentru arhitectura navală. Dar ideea, spune Manna, nu s-a născut studiind piața auto. A apărut după mai bine de două decenii petrecute discutând cu proprietarii de superyachturi.
Când luxul te poate îndepărta de mare
Există un paradox interesant în designul yachturilor contemporane. Cu cât acestea au devenit mai mari, mai confortabile și mai sofisticate, cu atât există riscul ca experiența oaspeților să semene cu cea dintr-un resort de lux și mai puțin cu viața pe mare. Aldo Manna spune că a întâlnit în mod repetat această observație în discuțiile cu proprietarii yachturilor de peste 40 de metri.
”Le plăceau confortul, serviciile și luxul de la bord, dar, odată ajunși la ancoră, se simțeau adesea surprinzător de deconectați de mare”, explică el. De aici a apărut paralela cu SUV-ul.
”Oamenii cumpără un SUV pentru că acesta se adaptează unor stiluri de viață diferite fără compromisuri. Mi-am pus o întrebare simplă: de ce nu ar trebui ca un yacht să ofere aceeași libertate?”. Această întrebare avea să devină punctul de plecare pentru Sport Utility Yacht. Pentru Fulvio De Simoni, cuvântul esențial este libertate: libertatea de a explora, de a părăsi rutele convenționale și de a transforma călătoria pe mare într-o experiență autentică de aventură.
Două dimensiuni, aceeași filozofie
Familia este construită în jurul a două modele: SUY 110, cu o lungime de 33,5 metri, și SUY 135, de 44 de metri. Ambele sunt construite din oțel și adoptă o configurație cu patru punți, iar dezvoltarea carenelor și apendicelor a inclus teste efectuate la institutul MARIN din Olanda, inclusiv simularea unor condiții dificile de navigație.
Este un aspect important, deoarece estetica robustă a yachturilor nu trebuie să rămână doar o declarație vizuală. De Simoni a urmărit ca exteriorul să transmită imediat forță și siguranță. Prova și pupa înalte contribuie la caracterul impunător al carenei și, în același timp, au un rol funcțional în protecția oferită în condiții dificile. Suprafețele sunt apoi modelate prin unghiuri și adâncituri subtile care reacționează diferit la lumină și reduc senzația de masivitate.
Rezultatul încearcă să păstreze exact dualitatea aflată la baza conceptului: un yacht suficient de robust pentru explorare, dar care nu arată precum o navă de lucru convertită pentru utilizare recreațională.
Adevărata experiență începe după ce ancora a fost coborâtă
Diferența esențială dintre SUY și un explorer tradițional este explicată de Manna printr-o formulă foarte simplă. ”Majoritatea explorer yachturilor sunt proiectate în jurul călătoriei. SUY este proiectat în jurul a ceea ce se întâmplă după călătorie”. Cu alte cuvinte, autonomia necesară pentru a ajunge într-un loc îndepărtat reprezintă doar prima jumătate a experienței. Cealaltă începe după coborârea ancorei.
Yachtul devine atunci un adevărat base camp plutitor, de unde proprietarul și oaspeții pot pleca folosind tendere, ambarcațiuni sportive, water toys sau alte echipamente. Această filozofie explică și arhitectura neobișnuită a zonelor de la pupa.
SUY 135: 44 de metri și 4.000 de mile marine autonomie
Modelul mai mare al familiei, SUY 135, măsoară 44 de metri și oferă un volum interior de 462 GT. Una dintre zonele sale distinctive este veranda de aproximativ 40 de metri pătrați, amplasată sub puntea supraînălțată. Este concepută ca un spațiu pentru dining în aer liber care rămâne protejat de intemperii, fără să piardă contactul vizual cu marea.
Mai jos, un beach club de 35 de metri pătrați, cu Jacuzzi integrat în zona traversei, amplifică relația cu apa. Un al doilea jacuzzi este amplasat în partea din față a sundeck-ului, unde poziția înaltă permite exploatarea panoramei. Barul și zonele pentru dining informal completează puntea și creează mai multe spații sociale cu funcții distincte.
Dar adevărata vocație de explorer este relevată de specificațiile tehnice. SUY 135 poate parcurge aproximativ 4.000 de mile marine la viteza economică de 10 noduri, suficient pentru traversări transatlantice, iar viteza maximă declarată este de 15 noduri. Stabilizatoarele zero-speed sunt destinate menținerii confortului inclusiv atunci când yachtul rămâne perioade îndelungate la ancoră.
SUY 110 și hangarul care schimbă utilizarea yachtului
La cei 33,5 metri ai săi, SUY 110 interpretează aceeași filozofie într-un format mai compact. Elementul central este un hangar de aproximativ 45 de metri pătrați, capabil să găzduiască un tender de cinci metri, un tender secundar, jet ski-uri și alte echipamente.
Deasupra acestuia se află o punte supraînălțată de circa 60 de metri pătrați, conectată direct cu main deck-ul. Spațiul poate fi configurat în funcție de preferințele proprietarului. Poate găzdui un Jacuzzi și zone ample de relaxare, dar arhitectura permite inclusiv transportarea unor echipamente sau ambarcațiuni dedicate hobby-urilor proprietarului.
Manna vede tocmai aici echivalentul nautic al versatilității unui SUV. ”Echivalentul nautic nu este o gardă la sol mai mare, ci o libertate operațională mai mare”, explică acesta.
Prin ridicarea punții de la pupa și utilizarea unui hangar pe toată lățimea yachtului, capacitatea de depozitare crește considerabil. În funcție de configurație și de model, proprietarul poate transporta tendere, ambarcațiuni sportive, water toys și chiar un submersibil. Important nu este însă numărul lor, ci posibilitatea de a decide în fiecare zi cum vrei să folosești marea.
Cinci cabine și un apartament al proprietarului de 56 mp
Ambele modele sunt configurate pentru 10 oaspeți în cinci cabine, iar apartamentele proprietarilor sunt amplasate pe puntea principală pentru a beneficia de spațiu și intimitate. Pe SUY 135, suita proprietarului ajunge la o suprafață generoasă de 56 de metri pătrați. Echipajul beneficiază de zone separate, iar amenajarea interioară poate fi personalizată extensiv.
Antonini Navi propune diferite configurații, inclusiv spații dedicate fitness-ului, spa și saună, precum și variante diferite pentru distribuția cabinelor. Această libertate de personalizare este importantă pentru că SUY nu este prezentat ca un explorer auster, în care autonomia și robustețea sunt obținute sacrificând luxul. Dimpotrivă, intenția este de a uni cele două lumi.
”SUY reprezintă o punte unică între explorer yachturi și yachturile tradiționale de lux”, spune De Simoni. „Combină capacitatea reală de explorare – autonomie extinsă, siguranță și independență – cu eleganța, atenția pentru detalii și experiența de lifestyle așteptate de la un yacht high-end.”
Explorer fără aspectul unui explorer tradițional
Conceptul devine interesant și dintr-o altă perspectivă. Mult timp, yachturile de explorare au avut un vocabular estetic relativ ușor de identificat: forme robuste, volume masive, punți de lucru, tendere și echipamente expuse, aspect inspirat adesea de nave comerciale sau militare. SUY încearcă să păstreze capacitatea operațională fără să transforme yachtul într-o navă utilitară.
De Simoni vorbește despre protecția oferită de prova și pupa înalte și despre o carenă proiectată pentru croaziere lungi și confort în condiții mai dificile. În același timp, zonele de lifestyle, suprafețele vitrate și relația dintre punți trebuie să păstreze senzația unui superyacht contemporan. De aici rezultă poate cea mai bună definiție a proiectului. Pentru că nu vorbim despre un explorer căruia i s-a adăugat lux, ci un yacht de lux căruia i s-a oferit libertatea unui explorer.
Proprietarul pentru care experiența contează mai mult decât posesia
Antonini Navi are și o imagine foarte precisă asupra celui căruia i se adresează aceste yachturi. ”Proprietarul ideal de SUY apreciază experiențele mai mult decât posesiunile”, spune Manna. ”Luxul rămâne esențial, dar nu mai reprezintă obiectivul final.”
Este o diferență aparent subtilă, dar importantă. Pentru acest tip de client, superyachtul nu este cumpărat doar pentru a fi admirat într-un port din Mediterana. El trebuie să permită descoperirea unor locuri noi, practicarea sporturilor nautice, explorarea coastelor izolate și petrecerea timpului alături de familie și prieteni. ”Yachtul devine un facilitator al experiențelor, nu destinația în sine”, rezumă Manna.
De Simoni duce ideea și mai departe, imaginând SUY-urile navigând lent prin peisaje îndepărtate, de la regiuni polare până la coaste puțin explorate. În această interpretare, yachtul devine un instrument pentru desprinderea de ritmul vieții cotidiene și reconectarea cu natura.
Conceptul a trecut deja de faza desenelor
SUY nu mai este doar un exercițiu de design. Potrivit informațiilor prezentate de Antonini Navi, două unități SUY 135 au fost deja vândute și livrate în prima jumătate a anului 2026, iar o alta se află în construcție pentru livrare în 2027. Un SUY 110 este, de asemenea, în construcție, cu livrarea programată în cursul acestui an.
Șantierul indică un termen de construcție de aproximativ 24 de luni de la semnarea contractului, iar Moravia Yachting este agenția centrală pentru această gamă. Dincolo de cifre, existența comenzilor confirmă că ideea pe care Antonini Navi încearcă să o transforme într-o nouă categorie are deja ecou în piață.
Comentați?