Cantiere Mimì pregătește premiera mondială a noului Libeccio 13.50 WA, în timp ce Azimut aduce patru premiere italiene. Saxdor prezintă noile modele 460 GTC și GTS, alături de un sistem de manevrare autonomă.
Genoa International Boat Show 2026 va reuni, între 1 și 6 octombrie, constructori de ambarcațiuni, producători de echipamente și operatori de infrastructură nautică, într-o ediție care pune în evidență evoluția yachturilor de agrement, de la design și confort până la eficiență energetică și automatizarea manevrelor.
Printre principalele noutăți anunțate se numără premiera mondială a modelului Libeccio 13.50 WA, prezentat de Cantiere Mimì, debutul italian al noilor yachturi Azimut precum și lansarea tehnologiei Simrad AutoCaptain pe piața europeană, prin colaborarea cu Saxdor.
Cantiere Mimì Libeccio 13.50 WA, premieră mondială
Cantiere Mimì revine la Genoa Boat Show cu nouă modele din gama Libeccio, inclusiv premiera mondială a noului Libeccio 13.50 WA.
Noul model extinde gama walkaround a constructorului italian și combină spațiile generoase în aer liber cu un nivel ridicat de confort la bord. Designul păstrează caracteristicile seriei Libeccio: eleganța mediteraneeană, atenția acordată detaliilor și versatilitatea în utilizare.
Alături de noua ambarcațiune, șantierul naval va expune alte opt modele, cu lungimi cuprinse între 7 și 11 metri, evidențiind diversitatea și evoluția gamei.
În ultimii ani, Cantiere Mimì și-a consolidat prezența pe piețele internaționale, inclusiv prin extinderea recentă în Australia.
Azimut: patru premiere italiene și un nou concept de yacht
Azimut Yachts va prezenta la Genova patru modele în premieră italiană: Grande 44M, Magellano 27M, Seadeck 9 și Fly 70.
Grande 44M: patru punți și tehnologie Mild Hybrid
Noul Grande 44M devine nava-amiral a constructorului italian. Designul exterior este semnat de Alberto Mancini, iar interioarele sunt realizate de m2atelier.
Arhitectura cu patru punți este posibilă prin utilizarea extinsă a fibrei de carbon, care reprezintă peste 50% din structura yachtului. Postul de comandă este amplasat pe a patra punte, ceea ce permite transformarea Upper Deck într-un spațiu dedicat integral proprietarului.
Grande 44M este prezentat drept modelul de vârf al flotei Low Emission Azimut. Sistemul său tehnologic combină o carenă Dual Mode, tehnologia cu foil Hull Vane®, panouri solare și un sistem Mild Hybrid.
Potrivit constructorului, această combinație poate reduce emisiile de CO₂ cu până la 30%, comparativ cu un yacht convențional de dimensiuni similare.
Magellano 27M: pentru navigații de lungă durată
Magellano 27M marchează a treia generație a seriei Voyager, concepută pentru navigații de distanță lungă, cu accent pe confort și design italian.
Designul exterior este realizat de designerul finlandez Jarkko Jämsén, în timp ce interioarele sunt semnate de AMDL CIRCLE și Michele De Lucchi.
Carenă Dual Mode, situată între configurația de deplasament și cea de glisare, a fost proiectată pentru a reduce consumul de combustibil, a îmbunătăți comportamentul pe mare și a asigura confortul la diferite viteze.
Seadeck 9: conexiune directă cu marea
Prin Seadeck 9, Azimut dezvoltă conceptul „Back to Nature”, punând accent pe continuitatea dintre spațiile interioare și mediul marin.
Designul exterior este semnat de Alberto Mancini, iar interioarele sunt realizate de Matteo Thun și Antonio Rodriguez.
La pupa, conceptul Fun Island se desfășoară pe trei niveluri și include terase, o piscină și o platformă cu deschidere către apă. Interioarele urmează principiile Conscious Design, cu lumină naturală, suprafețe vitrate generoase și o relație directă cu peisajul înconjurător.
Fly 70: tehnologie pentru confort la ancoră
Fly 70 completează prezența Azimut la Genova, cu un design exterior semnat de Alberto Mancini și interioare realizate de Fabio Fantolino.
Modelul introduce o nouă aplicație a programului Azimut Silent Technology. Sistemul instalat pe generator reduce emisiile de particule cu până la 95% și nivelul de zgomot cu peste 5 dBA, îmbunătățind confortul în special în timpul staționării la ancoră.
Sacs Marine: Hyper 5S și Pirelli 44, premiere italiene
Sacs Marine va prezenta în premieră italiană noul Hyper 5S, primul model al unei noi familii de ambarcațiuni și unul dintre cele mai ambițioase proiecte recente ale constructorului.
Proiectat de Christian Grande, Hyper 5S extinde universul Sacs către o nouă categorie, păstrând elementele caracteristice mărcii: designul sportiv, conexiunea directă cu apa și libertatea de utilizare.
Configurația walkaround, terasele laterale rabatabile și spațiile configurabile permit adaptarea ambarcațiunii la diferite scenarii de navigație. Modelul oferă patru opțiuni de motorizare, cu accent pe personalizarea experienței la bord.
În aceeași zonă a ambarcațiunilor de performanță, Sacs Marine va prezenta în premieră italiană și Pirelli 44, un maxi-RIB de 13,5 metri care extinde gama Pirelli Speedboats.
Coca cu două trepte, proiectată de Mannerfelt Design Team, este concepută pentru comportament marin și performanțe ridicate. La bord, zona generoasă de la prova și salonul exterior din pupa, cu configurație față în față convertibilă, sunt completate de un spațiu interior care poate fi transformat în zonă de dormit.
Pirelli 44 poate fi echipat cu diferite configurații de propulsie, puterea maximă instalabilă fiind de 1.350 CP.
Saxdor 460 GTC și GTS: debut italian și manevrare autonomă
Saxdor Yachts revine la Genova alături de Supermarine, dealerul și partenerul strategic al mărcii în Italia.
Constructorul finlandez va expune modelele 320 GTO, 400 GTS, 460 GTC și 460 GTS. Evenimentul marchează debutul italian al modelului 400 GTS și al celor două variante ale noului vârf de gamă, 460 GTC și 460 GTS, prezentate recent la Cannes.
Potrivit datelor comunicate de companie, Italia este pentru al doilea an consecutiv principala piață europeană Saxdor, atât ca volum, cât și ca valoare. În ultimele trei sezoane au fost livrate pe această piață peste 100 de ambarcațiuni, dintre care cinci exemplare Saxdor 460 în 2026.
Unul dintre punctele centrale ale participării Saxdor la Genova va fi prezentarea, împreună cu Navico Group, a sistemului Simrad AutoCaptain Autonomous Boating System.
Tehnologia permite automatizarea unor manevre complexe, inclusiv acostarea, plecarea de la cheu și manevrele în spații restrânse. Saxdor este primul constructor de ambarcațiuni din afara Statelor Unite care integrează acest sistem.
Introducerea automatizării în manevrele de port reprezintă una dintre direcțiile tehnologice urmărite de industria nautică, cu potențialul de a simplifica utilizarea ambarcațiunilor și de a facilita navigația pentru proprietarii care operează fără echipaj profesionist.
Echipamente și sisteme pentru yachturi: eficiență, stabilitate și confort
Genoa Boat Show va găzdui și o serie de premiere în domeniul echipamentelor nautice, de la sisteme de acces la bord până la stabilizatoare și soluții de control.
Besenzoni: acces la bord și confort personalizat
Besenzoni va prezenta noul Boarding Dock, un sistem modular conceput pentru a asigura o legătură sigură și stabilă între yacht și ponton, cu configurații personalizabile.
Gama de pasarele include modelul PI 461 MISS, telescopic și cu acționare hidraulică, care poate fi utilizat și ca macara pentru tender și jucării nautice.
Modelul PE 661 din gama LaPasserella utilizează acționare complet electrică, cu scopul de a simplifica instalarea și mentenanța. Compania va expune și scaunul de pilotaj P 470 A Manta Comfort, echipat cu reglaje electrice integrate.
CMC Marine: stabilizare cu rezistență redusă la înaintare
CMC Marine va prezenta în premieră italiană noua gamă de aripioare LA (Low Aspect Ratio), destinată stabilizatoarelor Stabilis Electra.
Noul profil, cu margine de atac rotunjită, limitează turbulențele și reduce rezistența hidrodinamică cu până la 30%, conform producătorului. Beneficiile urmărite sunt reducerea consumului de combustibil, creșterea confortului în navigație și îmbunătățirea stabilității la ancoră.
Portofoliul include și noile stabilizatoare compacte Waveless STAB 50 și STAB 60, care extind gama STAB către yachturi de 40 de metri și peste.
Pentru sistemele de propulsie transversală Dualis Electra, CMC Marine va expune elice cu cinci pale, concepute pentru creșterea eficienței și reducerea zgomotului. Acestea pot diminua fluctuațiile forței de împingere cu până la 30%.
Marinedi și Porto delle Grazie: infrastructura nautică, parte a experienței de navigație
Pe lângă ambarcațiuni și echipamente, expoziția va acorda atenție infrastructurii și turismului nautic.
Marinedi Group va prezenta conceptul unei rețele integrate de porturi de agrement, susținută de tehnologii digitale, management inteligent al resurselor, eficiență energetică și servicii de refit în anumite locații.
Grupul operează o rețea de 14 porturi de agrement, cu aproximativ 5.500 de locuri de acostare, și își propune să dezvolte colaborări și oportunități de extindere la nivel internațional.
Porto delle Grazie va promova Marina di Roccella Jonica, situată pe coasta ionică a regiunii Calabria. Portul este prezentat ca un punct de acces pentru navigația de agrement și explorarea litoralului calabrez, cu servicii dedicate navigatorilor și are un rol important în dezvoltarea economiei locale.
Boero: protecția ambarcațiunilor și parteneriate în sailingul de performanță
Gruppo Boero, producător italian de vopsele și sisteme de acoperire marină, va expune soluții din gamele Veneziani și Boero YachtCoatings.
Printre produsele prezentate se numără gama Veneziani Woodline, destinată îngrijirii și tratării lemnului la bord, și vopseaua de finisare ChallengerPRO, utilizată de șantiere navale și profesioniști.
Compania va evidenția și colaborările din sailingul de performanță, inclusiv parteneriatul cu Francesca Clapcich și implicarea în proiectul Ferrari Hypersail, dedicat dezvoltării unor soluții tehnologice pentru navigația oceanică.
Tot la Genova va fi prezentat noul logo Boero, parte a procesului de evoluție a identității companiei.
Genova 2026: de la design la utilizarea inteligentă a yachtului
Premierele anunțate pentru Genoa Boat Show 2026 acoperă întregul ecosistem nautic: yachturi de lux, ambarcațiuni sport, sisteme de propulsie, stabilizare, automatizare și infrastructură.
Dincolo de diversitatea modelelor, noutățile evidențiază interesul constructorilor pentru reducerea consumului și a emisiilor, creșterea confortului la bord și simplificarea manevrelor.
De la sistemele Mild Hybrid și soluțiile de reducere a zgomotului până la acostarea autonomă și stabilizatoarele cu eficiență hidrodinamică îmbunătățită, tehnologia devine tot mai strâns legată de experiența cotidiană a navigației de agrement.
Comentați?