Noul Swan 51 va fi lansat oficial la Cannes Boat Show în 2025

Noul Swan 51 se înscrie practic între modelele 48 și 55 ale gamei și va fi lansat la Cannes Boat Show în 2025.

În 1981 modelul Swan 51 stabilea noi standarde fiind și primul model Swan desenat de celebrul studio de design German Frers, moment ce a reprezentat scânteia unei incredibile colaborări de peste 40 de ani.

În acest interval, Nautor a lansat peste 700 de yacht-uri, având 14 modele Frers doar în portofoliul cel mai recent. Un model Swan 51 a fost și primul yacht al proprietarului Nautor, Leonardo Ferragamo.

O dimenisune mai specială

Chiar dacă are o dimensiune mai neobișnuită, chiar era nevoie de acest model?

Swan 51 vine să umple golul, destul de mare, dintre Swan 48 și Swan 55 (mai ales că există și o diferență de preț de aproape 1 mil. eur) în plus, creatorii săi simțeau că se impunea un model mai mare dar în stitul lui 48.

Deși păstrează linia clasică a gamei, cu alura prelungă, liniile coborâte și puntea aproape plată de la 48, noul 51 este creat pentru a fi mai „fun” și va aduce câteva noutăți.

Pentru prima dată pe un Swan se va introduce ca opțiune un roll bar, un element care ar putea ofensa pe fan-ul tradițional al mărcii, dar care cu siguranță va aduce un plus din punct de vedere pragmatic.

Arcul rigid va menține ghiul și traseul școtei randei în afara cockpitului și va ajuta în același timp ca punct de suport pentru sprayhood și bimini.

Acesta va veni împreună cu pachetul „confort” care presupune sistem in-mast furling pentru randă și sistem self-tacking pentru velastraiul prova, ambele facilitând o manevrare simplă a velaturii chiar și în condiții de echipaj redus la una sau două persoane.

Direcția este asigurată de un sistem cu două safrane, ceea ce va permite și montarea unei chile scurte (2,05m). De asemenea, Swan a inclus și o platformă dublă la pupa, așa cum are și 55, pentru a suplini spațiul oferit de punte în timpul staționării la ancoră.

Un sistem bow thruster va fi standard la Swan 51, pentru a permite o manevrare ușoară în timpul acostării, în special în cazul în care se navighează cu echipaj redus.

Complementar un bompres fix, o trăsătură comună a tuturor modelelor Swan recente, va găzdui ghidajul și suportul de ancoră, localizat mult mai la prova pentru a proteja barca în timpul manevrei de ridicare.

O versiune Sport în program

Dacă până acum nu vi s-a părut ceva neobișnuit, o versiune Sport ar putea condimenta situația, aceasta fiind prevăzută cu o chilă racing și un catarg din carbon mai înalt cu 1,5m potrivit pentru o randă cu vărf pătrat și backstay (patarață) reglabil.

SwanSwan 51